升降平臺(tái)的安全技術(shù)知識(shí)：

1.滑軌架安裝時(shí)，應(yīng)用水平儀對(duì)升降平臺(tái)在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)，其垂直度應(yīng)當(dāng)偏差為其高度的5/10000。

2.滑軌架頂部自由高度、滑軌架與附壁間隔、滑軌架的兩附壁連接點(diǎn)間間隔和蕞低附壁點(diǎn)高度均不得超過原廠規(guī)定。

3.升降平臺(tái)的型配電箱應(yīng)設(shè)在底架四周便于操縱的位置，饋電容量應(yīng)滿足需要升降平臺(tái)直接運(yùn)行的要求，箱里必需設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保護(hù)等設(shè)備。升降平臺(tái)全部電氣設(shè)備均應(yīng)依照動(dòng)力與電氣設(shè)備安全要求操縱。

固定式登車橋，它主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利的行駛，達(dá)到裝、卸貨物的目的。該設(shè)備一端與設(shè)備等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化自動(dòng)調(diào)整高度，該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷方面作特殊設(shè)計(jì)。

產(chǎn)品說明：固定式液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

固定式液壓登車橋的應(yīng)用：產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要,廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉庫等地。在外形尺寸,承受載荷等方面都可以作特殊設(shè)計(jì)。固定式登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)面，與貨臺(tái)地面和側(cè)面齊平。固定式登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。

液壓登車橋一般出現(xiàn)故障之后再操作的話是具備非常大的安全隱患的，所以大家一定不能夠在液壓登車橋出現(xiàn)故障的情況下使用。

液壓登車橋液壓泵輸出流量波動(dòng)，液壓泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。如流量波動(dòng)有無規(guī)律性，波動(dòng)的幅度與周期如何，波動(dòng)持續(xù)時(shí)間的長短，輸出壓力的高低，旋轉(zhuǎn)速度的大小等等。所以故障產(chǎn)生的原因就比較復(fù)雜。

若輸出流量波動(dòng)很大，對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制作用不佳。例如異物混入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕，傷痕等。引起控制活塞運(yùn)動(dòng)韻不穩(wěn)定。

出現(xiàn)這類故障，一般都需要拆開液壓泵，更換受損零件，加大阻力，改進(jìn)嘲簧剛度，提高控制壓力等。

移動(dòng)式登車橋?qū)ξ锪鱾}儲(chǔ)企業(yè)而言，想必并不陌生。它與叉車配合使用裝卸貨物，能夠大大提升工作效率、降低工作難度，并有效保證貨物安全。當(dāng)然，達(dá)到這一效果的前提是企業(yè)能夠正確操作移動(dòng)式登車橋?？上У氖牵芏嗥髽I(yè)在使用移動(dòng)式登車橋時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)誤操作，以至于給登車橋造成了不必要的損傷，減少了移動(dòng)式登車橋的使用壽命。