叉車電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中,溫度會(huì)升高,易高溫失水,如不能及時(shí)補(bǔ)水即造成電解液濃度過高,缺水后易使極板外漏,電動(dòng)叉車品牌,加速硫化,影響蓄電池的使用時(shí)間。
缺乏蓄電池專業(yè)維護(hù)人員和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備,造成蓄電池硫化加重,嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長(zhǎng)期存放超過3個(gè)月就形成明顯的硫化,電動(dòng)叉車電瓶,存儲(chǔ)超過6個(gè)月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲(chǔ)存期到1年,蓄電池基本就報(bào)廢了。過量使用在實(shí)際的使用過程中,因長(zhǎng)期使用未能及時(shí)充電,一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長(zhǎng)期處于未飽和狀態(tài),加速硫化,影響蓄電池時(shí)間。中途充電在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續(xù)使用,長(zhǎng)期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”,無法完成飽和充電,影響蓄電池的使用時(shí)間。
長(zhǎng)期充不飽和的叉車蓄電池生成的琉酸鉛很容易堵塞極板上的小孔,極板深層的有效物質(zhì)就沒有參加化學(xué)反應(yīng)。這樣蓄電池的內(nèi)阻增大,電動(dòng)叉車價(jià)格,電壓下降就快,使電池不能放出全部的容量。
1、 使用叉車前的注意事項(xiàng)
a、 駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真閱讀并遵守國(guó)家及公司的《叉車管理制度》。
b、 駕駛?cè)藛T必須了解有關(guān)叉車的使用知識(shí)、注意事項(xiàng),做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
c、 駕駛?cè)藛T使用新車前,應(yīng)對(duì)新車進(jìn)行清潔、檢查工作,檢查叉車在儲(chǔ)運(yùn)過程中,各類零部件及整機(jī)是否遭到意外損傷、破壞。
d、叉車的正確使用與保養(yǎng)將延長(zhǎng)叉車的使用壽命,降低故障率,提高有效工作時(shí)間和可靠性。
2、 開車前的準(zhǔn)備
a、檢查電瓶?jī)?nèi)蒸餾水是否滿。
b、檢查液壓工作油、變速箱油、變矩器油、齒輪油等是否在油位計(jì)的上下刻度線的中間位置;制動(dòng)器液液面是否在規(guī)定范圍內(nèi);
c、檢查液壓系統(tǒng)管接頭是否滲漏;
d、檢查行車制動(dòng)踏板空行程(自由行程)范圍是否在正常范圍內(nèi);檢查前底板和踏板之間的間隙是否大于20mm;檢查行車制動(dòng)是否靈活、可靠、均勻;
e、檢查停車制動(dòng),停車制動(dòng)裝置起作用時(shí)叉車應(yīng)在15%坡道上滿載停?。?/p>
f、檢查各處潤(rùn)滑油的液面高度和潤(rùn)滑點(diǎn)的注油情況;
g、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿及接頭是否松脫,轉(zhuǎn)向操作過程中是否存在異常聲響;
h、檢查蓄電池電極導(dǎo)線有無松脫,發(fā)電機(jī)是否充電;
i、檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固,用電設(shè)備和信號(hào)是否正常(大燈、小燈、喇叭等);
j、檢查各緊固螺栓或螺母有無松脫現(xiàn)象。
開叉車具體步驟:
1.踩下離合器踏板,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐漸加油提升發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,適當(dāng)操縱多路閥,將貨叉提升離開地面約15-20CM。
2.掛低檔,選擇前進(jìn)或后退檔,輕抬離合,緩加油門,叉車起步。
3.對(duì)位,到取貨地,放慢車速,調(diào)整貨叉高度與水平,輕踩離合,半聯(lián)動(dòng),調(diào)整方向,只到貨叉全部叉入貨物.加油提升貨叉,馬鞍山電動(dòng)叉車,離地面15-20CM。
4.移動(dòng)叉車時(shí),速度要慢,車要穩(wěn),少用剎車。
5.放貨,叉車到放貨地點(diǎn),放慢車速,輕動(dòng)操縱桿,待貨物放穩(wěn)后,貨叉騰空才可退車。