手動(dòng)液壓叉車是一種手動(dòng)起升和行走的短距離運(yùn)輸車，由于車型體積小，使用方便，在超市，商場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)、碼頭、工廠等場(chǎng)地中隨處可見。手動(dòng)液壓叉車還有一個(gè)比較接地氣的名字叫地牛，簡(jiǎn)而言之地面上行走的、像牛一樣大力的叉車。

市場(chǎng)上的手動(dòng)搬運(yùn)車種類繁多，品牌數(shù)不勝數(shù)。我們都知道手動(dòng)搬運(yùn)車的核心部件是油缸，而市場(chǎng)上的手動(dòng)搬運(yùn)車，也根據(jù)油缸的不同分成了兩大類，一類是焊接泵、另一類是整體泵。

焊接泵分為內(nèi)外兩層，內(nèi)層承受壓力，外層用來存放液壓油。簡(jiǎn)單的來說就是通過操作手柄上的檔位控制液壓油的走向，讓搬運(yùn)車上升或者下降。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

叉車使用注意事項(xiàng)：

1，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度

交班司機(jī)停放叉車時(shí)，要保證接班司機(jī)安全、方便檢查叉車。檢查內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。此外，常壓式液壓油箱還要檢查并清潔通氣孔，保持其暢通，以防止氣孔堵塞造成液壓油箱內(nèi)出現(xiàn)一定的真空度，致使液壓泵吸油困難或損壞。

,2，保持適宜的液壓油溫度 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在 30 ℃ ～80 ℃為宜。液壓系統(tǒng)的油溫過高會(huì)導(dǎo)致如下問題：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過早老化等。在工作中隨時(shí)注意壓力式液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在 《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低時(shí)液壓泵吸油不足易損壞，壓力過高時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。

移動(dòng)式登車橋的操作多分為以下幾個(gè)步驟：

　　1.用液壓杠把移動(dòng)式登車橋搖到所需要的位置高度，一般應(yīng)高于貨車箱板

　　2.將貨車倒行至登車橋舌板區(qū)域，打開手動(dòng)泵閥門，讓登車橋舌板緩緩落下，壓放在貨車貨箱底部，之后鎖住手動(dòng)泵閥門

　　3.放下移動(dòng)式登車橋支撐架，以保證登車橋平穩(wěn)支撐于地面

　　4.用登車橋唇板兩側(cè)的掛鉤連，將移動(dòng)式登車橋固定至貨車兩側(cè)，防止登車橋與貨車分離

　　5.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)的剎車塊，放置于輪胎后方，防止輪胎滑脫

　　6.將移動(dòng)式登車橋兩側(cè)尾板放下，使登車橋呈斜坡狀，連接地面與貨車

登車橋根據(jù)市場(chǎng)需求和場(chǎng)所的不同，分為固定登車橋和移動(dòng)登車橋，而固定登車橋根據(jù)市場(chǎng)不同場(chǎng)所和要求不同，也分為液壓登車橋，氣壓登車橋等。而移動(dòng)登車橋則也是根據(jù)不同市場(chǎng)客戶需求分為機(jī)械式移動(dòng)登車橋，電動(dòng)式移動(dòng)登車橋等，由于使用場(chǎng)合，場(chǎng)地、環(huán)境等不同，登車橋使用壽命不一。