電動(dòng)叉車有沒(méi)有離合器？

電動(dòng)叉車分成腳踏式車子傳動(dòng)系統(tǒng)和液力傳動(dòng)，二者都是有離合器。從左往右(這一方位就是指坐著車內(nèi))，左側(cè)的是離合器腳踏板，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是離合器的上半部分，隨后是制動(dòng)系統(tǒng)，隨后是制動(dòng)系統(tǒng)，右側(cè)的是油門。殊不知，電動(dòng)叉車中的電瓶叉車沒(méi)有離合器，僅有剎車和油門。它的前行和倒退借助好多個(gè)構(gòu)件來(lái)進(jìn)行。

電動(dòng)叉車是沒(méi)有離合器的，僅有剎車和油門也就是，他的前行倒退靠的是很多構(gòu)件進(jìn)行的，要有換相電源開(kāi)關(guān)操縱前行倒退，當(dāng)電源開(kāi)關(guān)撥向前向前時(shí)。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車（如手動(dòng)托盤叉車）是采用人力驅(qū)動(dòng)的，其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池。

電動(dòng)搬運(yùn)車又稱為電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，手動(dòng)搬運(yùn)車又稱手拉車，地牛等不同叫法。

簡(jiǎn)單劃分：電動(dòng)搬運(yùn)車屬于電動(dòng)起升貨物，電動(dòng)行走；手動(dòng)搬運(yùn)車屬于人工液壓起升貨物，人拉行走；

電動(dòng)搬運(yùn)車顧名思義提升起升和驅(qū)動(dòng)行走都是電動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，作為電動(dòng)搬運(yùn)車的驅(qū)動(dòng)裝置是蓄電池為動(dòng)力帶動(dòng)直流電機(jī)，以驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、拐彎，提升裝置也來(lái)自電機(jī)帶動(dòng)液壓泵站來(lái)推動(dòng)液壓油缸內(nèi)部液壓油實(shí)現(xiàn)提升上升下降的，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是升降，移動(dòng)都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

前移動(dòng)電動(dòng)叉車的門架可以帶著起升安排沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道前移，便于叉取貨品。叉取完貨品后，起升一小段高度往后，門架又沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道回到正本的方位。

前移動(dòng)電動(dòng)叉車具有平衡重式叉車和電動(dòng)堆垛機(jī)的一同特征。當(dāng)門架前升至頂端時(shí)，載荷落在支點(diǎn)的外側(cè)，此刻相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。這兩種功用的聯(lián)絡(luò)，使得這種叉車具有操作靈活性和高載荷的利益，一同體積和自重不會(huì)增加許多，車自重不會(huì)增加許多，車自重大概500kg，一同可以節(jié)省空間，減少轉(zhuǎn)彎半徑，適合于通道較窄的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。